Anturamuotit 2

Tein autokatoksen anturamuotit samalla menetelmällä kuin taloonkin. Nyt sain yläreunan onnistumaan paremmin, kun olin jättänyt pohjan matalammalle, kuin talon laajennuksessa. Hommaan meni aikaa pari päivää. Harkot olivat kärsineet kuljetuksen ja siirtoje aikana. Kolme harkkoa oli poikki ja noin kymmenestä puuttui eri kokoisia paloja. Saas nähdä miten muiden lavojen alimmaiset kerrokset ovat kestäneet.

Tein jo viime viikolla raudoitukset talon laajennukseen. Raudoitus on hyvin yksinkertainen, vain kaksi 10 mm harjaterästä kiertää anturan reunoilla. Homma kävi yllättävän nopeasti. Aikaa meni vain muutama tunti. Seuraavaksi pitää tehdä tartunnat vanhaan anturaan, joka on 20 cm korkeammalla kuin uusi.

Anturamuotit

Tein anturamuotit käyttäen sokkeliin tulevia harkkoja muottina. Asetin harkkojen yläreunan sokkelin pinnan tasoon käyttäen hiekkaa harkkojen alla. Pohjamurske oli paikoin jäänyt hieman liian korkealle, joten harkon yläreuna jäi hiukan korkeammalle kuin oli tarkoitus.   Hommaan meni aikaa noin kaksi ja puoli päivää.
Seuraavaksi on edessä raudoituksen tekeminen.

Pohjien tiivistys.

Tiivistin laajennuksen ja autokatoksen pohjat 140 kg painoisella tärylevyllä, jonka vuokrasin Cramolta Raahesta. Laitoin suodatinkankaan sepelin reunaa vasten ja täytin reuna-alueet hiekalla. Tiivistin myös täyttöhiekan. Asensin talon syöksytorvet takaisin paikoilleen, jotka jouduin irrottamaan nurkkalautojen irrotuksen yhteydessä.

Mittausinsinööri kävi mittaamassa autokatoksen paikan. Olin itse mitannu paikan aika lailla kohdalleen, heittoa oli vain 4-14 cm. Mittausinsinööri oikeat laittoi merkinnät linjapukkeihin. Heitto oli onneksi sen verran pieni, että +-20 sentin toleranssi riitti, jonka olin tehnyt sepeli täyttöön.

Ensimmäinen erä tarvikkeita saapui elilen illalla. Lastissa oli lattia- ja routa eristetitä, harkkoja, harjateräksiä, raudoitusverkkoja, harkkolaastia, suodatinkangasta ja sokkelilaastia. Osa lattia- ja routaeristeistä ei sopinut tämän kuljetuksen kyytiin. Puuttuvat eristeet luvattiin tuoda ensi viikolla.

Pohjien tekoa

Olen nyt viikon ajan levittänyt sepeliä ja hiekkaa sekä autokatoksen että talon laajennuksen kohdalle. Sepeliä piti tilata noin 15 m^3 lisää, kun olin laskenut tarvittavan määrän suunnitelmista. Sepeliä tuli talon laajennuksen alle noin 40 cm kerros. Olin laskenut, että sitä menisi 25-30 cm kerros. Tämä 20 cm lisäys määrään johtui yksinkertaisesti siitä, että perusmaa oli talon päädyssä niin alhaalla kaiken pintamaan kuorimisen jälkeen.

Autokatoksen pohjien teon aloitin kaivamalla anturan kohdalle ojan, joka oli 40 cm leveämpi kuin antura ja pohja oli 100 cm sokkelin yläpinnan alapuolella. Täytin tämän ojan sepelillä 16-32 mm, jota tuli 20 cm kerros. Sisäpuolen täytin hiekalla, koska olin ottanut maata hieman liian paljon pois. Nyt siinä on tasainen pohja, jonka päälle on hyvä lähteä rakentamaan.
Tänään tulee mittaustoimistolta mittausinsinööri vielä mittaamaan rakennuksen paikan. Kyllä se nyt tuohon paikkaan rakennetaa, kun kaikki pohjatyötkin on jo tehty.

Linjapukkien teko

Käytiin ammupäivällä Kempeleessä, josta mukaan tarttui muutama uusi työkalu ja pätkä viemäriputkea. Viemäriputki on tarkoitus laittaa anturan alle valmiiksi enne valua, ettei tarvi sitä myöhemmin kaivaa sinne.
Tein piharakennuksen linjapukit ja mittasin nurkkien paikat kohdalleen. Nurkkien kohdalleen mittaaminen oli nyt paljon helpompi homma, kun piirtelin CADilla mittapiirtustuksen edellisenä iltana.

Sepelit pihaan

Eilen tilaamani hiekat ja sepelit tulivat. Levitin jo vähän sepeliä talon päätyyn. Hiekat kipattiin talon taakse myöhempää käyttöä varten. Tarkoitus on täyttää sokkelin sisäpuoli hiekalla. Vielä jäi tulematta yks hiekka kuorma ja salaojasora kuorma.

Piharakennuksen pohja on nyt kaivettu oikeaan korkoon. Vielä pitää kaivaa anturan kohdalle kaivanto, joka täytetään sitten sepelillä. Anturan kohdalta piti kaivaa kaivurilla taas kohtuullisen kokoinen kiven murikka.

Kävin hakemassa lainaksi/vuokralle laser vaaitus laitteen. Sillä oli helppo hakea talosta sokkelin korko ja käyttää sitä piharakennuksen pohjan koron määritykseen. On se paljon kätevämpi laite kuin tavallinen vaaituskone ja sen avulla korot voi määrittää yksinkin.

Maa-aine tilaus

Tein tilauksen maa-aines toimituksista. Tilasin sepeliä 16-32 mm, hiekkaa ja salaojasoraa. Toimittajaksi valitsin P JA S. Lumiaho OY:n Alpuasta. Lupasivat toimittaa huomiseksi sepelit pihaan.

Mittaisin tänään uudelleen piharakennuksen paikan ja huomasin, että olin ensimäisellä kerralla mitannut rakennuksen väärään paikkaan. Yksi nurkka oli oikeassa kohdassa, mutta muuten rakennus oli kiertynyt väärään asentoon. Tämän takia olen siirtänyt maata pois hiemän väärästä paikasta.

Kiven siirto

Talon takana laajennuksen anturan kohdalla oli noin 1/2 m³ kokoinen kivi, joka piti siirtää. Olin itse ensimmäistä kertaa elämässäni kaivinkoneen puikoissa, mutta niin vain se kivi siirtyi.

Autokatoksen maansiirtotyöt ei oikein sujuneet, kun maa oli vielä roudassa. Pitää kaivaa kaivurilla anturan kohdalle ura niin saa laittaa murskeet siihen ja pääsee tekemään anturan talon kanssa samaan aikaan. Tarkoituksena on tilata anturoiden betonit betoniasemalta.

Jätin tänään tarjouspyynnöt harkoista, raudoituksesta, routa- ja lattiaeristeistä kahdeksalle eri kauppiaalle. Kaksi vastasi tarjouspyyntöön jo tänään. Lopppu hinta oli niissä lähes sama.

Montun kaivuuta

Olli-setä sai vanhan Valmet 35D:n ja kaivinkoneen toimimaan ja tuli auttamaan autokatoksen maansiirtotöissä. Aluksi Olli neuvoi minua kaivinkoneen käytössä, mutta ei kuitenkaan päästänyt minua etes kokeilemaan sen käyttöä vaan kaivoi itse parin tunnin ajan. Ei saatu kaivettua kuin puolet alueesta, koska käytössämme oli vain ojankaivuukauha.

Kattoristikot saapuivat.

Tilaamani kattoristikot saapuivat. Ilmoitus niiden saapumisesta tuli jo torstaina. Lastin piti tulla iltapäivän puolella, mutta kuljettaja soitti jo kymmenen aikaan, että on puoli 12:ta pihassa. Ja niin hän myös  oli. Kuorman purkaminen kävi nopeasti. Lasti oli purettuna jo kahteentoista mennessä.

Kuljettajan jo poistuttua paikalta tein vielä ristikoille tarkistusmittaukset ja peitin ne muovilla.

Piharakennus siirretty.

Saatiin hinattua piharakennus pois uuden autokatoksen paikalta. Valmistelin tätä siirtoa pari päivää. Traktorit lainasin naapurin Sakelta, joka oli auttamassa siirtoa toisella traktorilla. Muutama yritys piti tehdä ennen kuin saimme rakennuksen liikkumaan. Olin jo itse asiassa valmis luovuttamaan, mutta viimeisellä yrityksellä rakennus lähti liikkeelle. Rakennusta ei saatu aivan sille paikalle, kuin olin sunnitellut, mutta riittävän kauas se kuitenkin saatiin.


Tästä on sitten hyvä jatkaa alueen siivoamisella ja maansiirtotöillä.

Routaeristeet puuttuu.

Kirjoitin jo aikaisemmin siitä, että routaeristys oli vajavainen. Kävin nyt kuokkimassa lapiolla kaikki talon nurkat läpi ja yllätys oli suuri kun huomasin, että routaeristys oli laitettu vain kahdelle seinustalle. Pitää nyt remontin yhteydessä lisätä routaeristeet koko talon ympärille.
Mitähän muuta yllätyksiä talosta löytyy, kun puramme sitä lisää. Toivottavasti lattian alta ei paljastu lisää rakennusvirheitä.